MA312 – Blog von Svensson

7. Mai 202220. November 2022

The days after

Niemand hat gesagt, dass es einfach wird. Aber gleich so schwer?
Ich spreche hier nicht von der Mallorca312, sondern von den Tagen danach.
Im Spätsommer 2019 – nach dem BC Bike Race in Kanada – ging es mir ähnlich. Ich bin in ein Loch gefallen und zwar in ein ziemlich großes.

Heute, gerade einmal sieben Tage danach, überschwemmt mich eine Welle der Ohnmacht.

Zwei Monate liegt die Finish Line zurück.
Und noch immer läuft es nicht rund. Ich esse zu viel, ich trinke zu viel, ich denke zu viel. Die Ampel schaltet auf grün und ich bleibe einfach stehen; denn meine Gedanken katapultieren mich mal wieder ans andere Ende der Welt. Natürlich nach British Columbia.
https://bcbikerace.huppach.de/2019/09/10/dark-side-of-the-moon/

Soweit soll es dieses mal nicht kommen. Es ist Mai, das Wetter ist gut.. Mein neues Bike kommt vielleicht bald. Das nächste Projekt muss her!

What about Everesting?! 🙂

2. Mai 202220. November 2022

MALLORCA 312 – More than a Gran Fondo

Daran ist rein gar nichts übertrieben. Versuch einer Rekonstruktion.

Heiß ging es zu auf dem Highway to hell – © sportograf

Nach einer relativ ruhigen Nacht klingelte um 04:15 Uhr der Wecker – Zeit für die finale Ölung. Whoop whoop!

Während ich mir eine große Schale Porridge mit Datteln reinzog, kontrollierte ich zum letzten mal mein Rad, insbesondere die Laufräder. Alles dicht, wunderbar. In die Rennmontur konnte ich noch nicht schlüpfen, zuerst musste ich ausgiebig in Sonnencreme baden. Hier sollte man sehr gewissenhaft arbeiten, vor allem die Ohren und die Nasenspitze sind beliebte Brandstellen. Naja und die obligatorischen Stuhlgänge vorher sind auch nicht ganz unwichtig. Check, check, check. 🙂 Aber dann rein in die Klamotten.

28. April 202220. November 2022

Malle – Storming, Norming, Performing

Tag 2 der Akklimatisierung geht zu Ende und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden. Zufrieden bin ich vor allem, dass ich drei Tage vorher anreisen konnte. Warum?

25. April 202225. April 2022

Get ready!

Manchmal lohnt es sich, in alten Blog-Posts zu lesen. Das kann ungemein beruhigen. Denn 2019 hatte ich schonmal ähnlich stressige Tage.

7. April 20228. April 2022

The Final Countdown

Noch 22 Tage. Whoop whoop! Zeit für das finale Rad-Setup und ein Blick auf die Strecke.

4. April 20224. April 2022

Lassen Sie mich durch, ich hab ein Storck!

Nun ist es also final. Ich werde nicht mit meinem neuen AERFAST4 fahren, denn es ist noch immer in Produktion. Allerdings werde ich mit einem fast neuen AERFAST3 – supported by VELOPUNKT – an den Start gehen.

DANKESCHÖN! ❤️❤️❤️

2. April 20222. April 2022

Noch 27 Tage

Die Uhr zählt rückwärts und so langsam wird es Zeit für die finalen Überlegungen.

Der Frühling lässt nicht mehr auf sich warten – die Bikes und Komponenten schon

Vom Training her kann ich mich nicht beklagen. Ich hab im Prinzip alles gemacht, was ich wollte. Klar, mehr machen geht immer, aber ich war 2-3 Wochen außer Gefecht und ein bisschen Arbeiten und Leben will man ja auch noch. Anyway… Nächste Woche versuche ich noch einen 300er zu fahren, diese Woche hat es ja nicht geklappt.

30. März 202230. März 2022

Walking On A High Wire

Alles hat seine Zeit

08:52 Uhr. Ein Mittwochmorgen Ende März. Genüßlich nippe ich an meinem Darjeeling FTGFOP und erfreue mich der Wärme – wieder und wieder.

Ich bin kein Schönwetterfahrer. Und ich bin erst recht kein Triathlet. Nein, ich bin ein Straßenfahrer mit Leib und Seele. So schnell kann mich nichts schocken und erst recht nicht die äußeren Gegebenheiten. Aber heute war ich nicht bereit den Preis zu zahlen.

23. Februar 202225. Februar 2022

Der Sohn des Außendienstlers

Mal schnell auf’n Fischbrötchen nach Rostock.

Man mag sich ja manchmal nur schwer eingestehen, welche besondere Prägung man von den Eltern erhalten hat. Bei einer bin ich mir jedenfalls sehr sicher.

20. Februar 20228. März 2022

Suffer Sunday

Ein Group Ride der besonderen Art

Als ich heute morgen aus dem Fenster gesehen habe, war sofort klar, dass ich mal wieder mit einer Ausfahrt in Watopia vorlieb nehmen müsste. Zumal ich gerade gestern den Antrieb nochmal komplett auseinander genommen und gesäubert habe.